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新能源汽车已逐步取代燃油车市场,全球各大车

最近这几年新能源汽车发展很快,市场份额最不提升,特别是在一线城市的公交车电动车基本普及.

交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战,对我国尤为严峻,近年来,我国汽车业迅猛发展。2014年全国汽车产销2372.29万辆2349.19

万辆,同比分别增长7.3%和6.9%,产销再创新高,刷新全球历史记录。我们已经感受到了石油供应的日益紧张。同时,车用石油消耗所产生的空气污染和CO2排放也正在变成愈来愈严重的问题,能源和环境的越来越大,发展新能源汽车已是大势所趋。

全球新能源汽车市场呈现火爆发展态势(见表一)

2013年全球新能源汽车销量20万辆,其中美国近10万辆,日本、中国、

欧洲紧随其后.

进入2017年以来,我国新能源汽车产业在政策的深度调整下砥砺前行,继续保持了稳定增长的发展态势,总体进展较为喜人。以下对我国新能源汽车发展趋势分析:

2017上半年,国家共计出台主要行业管理政策7项。其中,尤以《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《两部委关于完善汽车投资项目管理的意见》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)三项最为重要。

新能源汽车发展趋势分析认为,三大政策分别从环境端、供给端、需求段着力:环境端明确逐步取消政策补贴红利;供给端抑制新建燃油车产能、鼓励新建新能源;需求端倒逼企业主动调整产品结构、引导购车需求转变。

2017年1-5月国内共计生产新能源汽车12.93万辆,其中纯电动乘用车9.6万辆,纯电动客车0.27万辆,纯电动专用车0.66万辆,合计10.53万辆,占比高达81.4%。插混乘用车2.13万辆,插混客车0.27万辆,合计2.4万辆,占比18.6%。纯电驱动战略进一步得到强化。

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