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如何解读一辆5万元的智能汽车

在关于价格与价值的长短是非之间,北京现代正试图做出不一样的诠释。

9月19日上午,全新一代瑞纳在北京现代技术中心下线。

从价格上来看,新瑞纳毫不起眼,4.99万-7.39万元的价格,不过是一款经济型小车,但就是这不足8万元的价格,却赢得了发布会现场的满堂喝彩。

按照主办方介绍,这是一辆“会说话的汽车”,定位为“智享新生活的同行伙伴”。车上搭载的Blue Life智能网联系统,整合了聊天、购物、娱乐、出行、听歌等六大功能,只要通过中控台上的8英寸显示屏,就能实现智能手机般的便捷应用。说一句“北京现代,你好”,新瑞纳便能进入竖耳聆听模式,颇有语言天赋的它,可以识别河南话+广东话在内的6种方言和普通话。北京现代常务副总经理陈桂祥告诉记者,新瑞纳的的传播理念是“你好,新生活”,“它可以改变你的生活状态。”

应该说,北京现代并没有为新瑞纳贴上太多的华丽时尚的标签,但它用平淡的价格、实在的配置,捅破了所谓互联网汽车的噱头。

让笔者颇为不解的是,处于地缘政治猛烈碰撞下、亟待大幅修复品牌力的北京现代,何以“小车”上大做文章?

在北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛看来,在这样一款紧凑型产品上浓墨重彩地搭载智能网联系统,恰恰体现出北京现代产品全速导入智能化,进而提振品牌力的决心。

并不算是巧合的是,新瑞纳上市同时,北京现代也迎来了第900万辆产品的下线。从0起步至900万辆,北京现代仅用了15年时间,成为国内乘用车市场中产量最快突破此量级的汽车企业。

关于2.0时代的特征,刚刚上任不久的北京现代副总经理、销售本部本部长文成坤用四个维度加以概括:持续加强本土化的研发;强化产品的智能体验;持续推进新能源战略布局;以及打造智能化的服务品牌。此外,在产品特征上,未来趋势也与过去将有很大不同。吴周涛表示,5万元的智能汽车只是一个开始,未来类似的智能技术将出现在北京现代更多的产品上,更多本土客户将体验到北京现代带来的智慧出行体验。

吴周涛认为,国内车市已进入到升级换代的时代,近几年高端车型销量增长非常快。北京现代必须应对趋势,在产品设计、配置应用、新材料应用、智能化等方面做好高端化。

至于大型化,中国消费者对于车的第一需求从来就是“大”,这是中国消费的特点,随着二胎家庭增加,随着老年化社会到来,未来消费对于汽车空间将有更大的需求。

谈到智能化,吴周涛表示,在推出将智能网联配置武装到牙齿的新瑞纳后,北京现代已成为合资企业第一个推出互联网汽车的厂家。北京现代的目标是:在智能化领域做到国内企业领先水平。

如果仅仅以不足8万的价格去衡量新瑞纳,那可真没读懂北京现代重整旗鼓的决心和勇气,更把代表汽车业发展方向的格局与大势看低了。(洪图)

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